AVION DAGGER MV C-412 "Un historial muy particular"


Fabricante: Israel Aircraft Industries (I.A.I.)
Tipo: Nesher
Fecha de fabricación: 13 / 12 / 73
Numero de Serie: 49

Ingresado a Argentina: 4 / 12 / 78
Tipo: Dagger
Matricula: C-412
Time Since Overhaul (T.S.O.): 454:40 hs.
Total Landings: 992
Test Flight: 00:40 hs.
Motor: Snecma Atar 09-C, Numero de Serie: M-146, Horas (T.S.O.): 462:20 hs.

Modificado a Finger III B , en: Area De Material Río Cuarto. Fecha: Junio de 1985

Aeronave de dotación de la VI Brigada Aérea – Tandil.


Participación en combate:

Guerra de los 6 dias (conflicto árabe-israelí – año 1974)

Yom-Kippur

Conflicto de Malvinas: 02 abril al 14 de Junio de 1982.
Como aeronave integrante del Escuadrón Aeromóvil II (La Marinete) Desplegado en San Julián.

7 Salidas en Misiones de Combate, de las cuales 3 fueron de Ataque a Objetivos Navales.

Buques atacados, fecha, resultado, piloto:


01 Mayo 82 - 15:30 hs - (Bautismo de fuego Fuerza Aérea Argentina)

C-412 (Cap. Dimeglio)
C-407 (1er.Ten. Román)
C-432 (Ten. Aguirre Faget)

Configuración: 3 tanques pendulares 1.300 lt. c/u
2 bombas BRP de 250 Kg. cola frenada – Cañones 30 mm.

Orden fragmentaria 1105, Indicativo: Torno, IFF:5515
Objetivo Material: AON (ataque a objetivo naval)

Punto inicial: 16:35 hs, entrada por el norte, rasante sobre el mar bordeando la costa, 4 buques vienen por el norte a 17 Km de Puerto Argentino.

Resultado del ataque: Fragata tipo 21 HMS ARROW - Muy averiada (C-412)
Fragata tipo 21 HMS ALACRITY - Averiada (C-432, C-407)


21-May-82: 08:00 hs. C-412 (Cap. Díaz)
C-415 (Ten. Aguirre Faget)
C-434 (Cap. Dellepiane)

Configuración: 3 tanques pendulares 1.300 lt. c/u
2 bombas BRP de 250 Kg. cola frenada – Cañones 30 mm.

Resultado del ataque: Fragata tipo 22 HMS BRILLIANT – Averiada (solo con cañones, no salieron bombas)


14:30 hs C-421 (1er.Ten. Román)
C-412 (My. Puga) – parabrisas rajado por esquirlas
C-415 (1er.Ten. Callejo) – parabrisas rajado por esquirlas

Configuración: 3 tanques pendulares 1.300 lt. c/u
2 bombas BRP de 250 Kg. cola frenada – Cañones 30 mm.

Resultado del ataque: Fragata tipo 22 HMS BRILLIANT – Muy averiada


Fechas en que volaron por primera vez en esta aeronave:

03-11-80: Ten. Pedro Ignacio Bean Fallecido en combate: 21-05-82 Esc. I
04-11-80: Ten. Héctor R. Volponi Fallecido en combate: 23-05-82 Esc. I
17-12-80: Ten. Juan D. Bernhardt Fallecido en combate: 29-05-82 Esc. I
15-08-81: 1er. Ten. Jose L. Ardiles Fallecido en combate: 01-05-82 Esc. I
15-04-82: Ten. Carlos J. Castillo Fallecido en combate: 24-05-82 Esc. II

EL LOGBOOK del avión C-412 escaneado (principales paginas)









Nota: el 1 de mayo de 1982, cuando participó del Bautismo de Fuego de nuestra FAA, figuran anotadas 04:40 hs en un solo casillero. Se ve que han juntado todas las horas voladas ese día, y se las anotaron al My Sapolsky.
Debiéndose acotarse que el MY Sapolsky realizo el traslado desde la Vi Brigada a la B.A.M San Julián de dicho avión con una duración de 02:00 Hs.
Posteriormente dicha aeronave, piloteada por el Cap. Norberto Rubén Dimeglio (Joker) formo parte de la formación con indicativo TORNO cumpliendo la Orden Fragmentaria Nro 1105. Siendo esta Formación, la primera en entrar en combate con la Flota Inglesa produciéndose el BAUSTIMO DE FUEGO de la FUERZA AEREA ARGENTINA, realizado por aeronaves y pilotos del II Escuadrón Aeromóvil DAGGER. (Cumpliendo una act. Aérea de 02:40 Hs)





Los cuatro fantasticos, atras el C-412